阿宝

　　做联盟，需要平衡好各个小伙伴的利益关系，实现共赢非常不容易。哪怕最终测算下来，1%的比例没有问题，但作为一家初创公司，我们想要在两年内吃下1%的市场。在这个细分领域，人老美的标杆企业可以干到40%的市场份额，就算我们刚起步，比他们差一点，两年内，只吃下1%的市场，我们也能服务有10多万的目标客户。我们经常听到的一句话就是“市场变化太快，我们要学会拥抱变化。　　问题出在那儿?思考1分钟，计时开始……　　妄想二：我们要去搭建一个平台，做规则的制定者　　后来，boss们可能也感觉这条路走不通，为了寻求出路，公司高层决定进行转型：从企业管理服务商转型为服务商的服务商。而我们的这套系统给了这些服务商之后，可以大幅提升这些传统服务商的竞争力，他们只需要做存量的转化即可。　

　　博客：除了专业的独立博客网站，大多数选择新浪、网易、搜狐、QQ空间等免费博客。　　问题4：怎样用内容付费升级一些原来免费的内容型服务，比如旅游攻略?　　刘献民：最核心的点还是内容的价值，旅游攻略提供的内容和价值能够满足用户的需求，用户就愿意额外支付。对平台来说，头部内容能带来流量，但是吸引用户进入平台后，要用非头部的腰部内容留住他们，平台的价值就是让这些因头部内容进来的用户获得丰富内容的满足，这样的平台相对完整，对用户来说更有价值。综艺本身带有互动性，是否有可能出现一种新的综艺形式?在传统综艺基础上加上互动，从而让用户直接付费，比如马东老师的《饭局的诱惑》，就在直播平台上通过打赏的方式收费。　　用户为了满足自己个性化的需求，要获取一些知识，一定技能，同时再辅助一些服务，但是他不

　　——网易云音乐用户@南国北岛　　在张敬轩《断点》歌曲下方的评论　　多少人以朋友的名义默默的爱着。　　共享单车相较于公共自行车的最大优势就是离开了固定停车桩，但是离开了固定车桩的统一停放、管理，仅仅依靠人们自觉的单车共享项目的道德风险骤然上升，监管成本化整为零后反而更高。在共享单车模式的用户体验上也存在很多问题：首先在停车问题上，摩拜要求不能停在小区，而且实际操作中自行车却被停的到处都是。”　　从商业模式来看，摩拜单车和OFO都是